Obec nemá s dodávateľom stavby žiadnu zmluvu, týkajúcu sa prejazdu vozidiel stavby cez obec a náhrady či opravy následných škôd.

Prejazd vozidiel stavby po komunikácii III/06128 (hlavná cesta cez Velčice) je legálny, neobmedzený dopravným značením a firma naň nepotrebuje žiadne povolenie ani výnimku. Táto cesta je v správe i vlastníctve Trenčianskeho samosprávneho kraja a mám za to, že prípadné poškodenie cesty a následné opravy by si malo strážiť jeho vedenie.

Iná situácia je v ulici Súhrada, ktorú vlastní a spravuje obec. Prejazd vozidiel stavby cez túto ulicu možno považovať za porušovanie dopravných predpisov, keď platné dopravné značenie vjazd ani prejazd nákladných vozidiel do Súhrady nepovoľuje (neplatí pre dopravnú obsluhu).
Túto skutočnosť si uvedomovali i dodávatelia, resp. subdodávatelia stavby, pričom žiadali obecný úrad o povolenie, aby mohli ich nákladné automobily chodiť po ulici Súhrada. Obecný úrad žiadne povolenie na prejazd nákladných vozidiel nedal, lebo mu také právo ani neprináleží.Treba však priznať, že na druhej strane ani nepodnikol také opatrenia, ktoré by vjazd nákladných automobilov do Súhrady jednoznačne zamedzili. Dôvodom nečinnosti bol istý ohľad na potrebu prístupu dodávateľa rekonštrukcie k železničnej trati, ale i jeho prísľub, že pôjde iba o občasný prejazd, cesta bude pravidelne čistená a vozidlá budú prechádzať minimálnou rýchlosťou.

Ustrážiť však takéto nepísané pravidlá nie je jednoduché. Naviac na stavbe pracuje naraz viacero firiem. Keď pracovníci Doprastavu (rekonštruovali most na konci Súhrady) skončili svoje práce, odišli na iné stavenisko. Po nich však nastúpila ďalšia firma, ktorá pracovala na výmene podkladu železničnej trate. A jej vozidlá automaticky začali prechádzať Súhradou rovnako ako vozidlá Doprastavu. Nikto však už cestu nečistil, a autá sa točili jedno za druhým, žiadne prísľuby už neplatili. 

V takejto situácii obecný úrad cestu zablokoval s cieľom nepovoliť ďalší prejazd nákladných vozidiel. V tej chvíli sa šoféri bránili, že prejazd cez "Zákaz vjazdu" majú povolený svojimi vedúcimi. Tí zasa tvrdili, že prejazd cez Súhradu je dohodnutý medzi obcou a vedením stavby. Vedenie stavby sa zasa tvárilo prekvapene, že ich vozidlá prechádzajú cez Súhradu, kde nie je vjazd nákladnej techniky povolený. Patovú situáciu vyriešil až prísľub vedenia dodávateľskej spoločnosti, že prejazd cez Súhradu bude obmedzený na minimum a spoločnosť po skončení prác opraví všetky škody (a aj trochu viac), ktoré na tejto komunikácii vznikli.

V uplynulých dňoch bola za prítomnosti zástupcov dodávateľa stavby uskutočnená obhliadka predmetnej komunikácie a zatiaľ je dohodnuté, že firma opraví vstupný úsek do Súhrady v celej šírke novým asfaltovým kobercom a ulicu Súhrada položením nového asfaltového koberca v 1/2 profilu vozovky (pravá strana v smere ku železnici). Tiež bude opravená poškodená vozovka v zadnej časti komunikácie, za obytnou časťou. Upravené (rozšírené a spevnené) by malo byť aj napojenie cesty na III/06128 v mieste, kde sa nachádzajú poklopy ventilov obecného vodovodu. 

Pri vzniku poškodenia majetku (cesty či inej stavby) je jadrom problému preukázanie skutočnosti, že k poškodeniu došlo vinou činnosti dodávateľa stavby. Ak je jeho vina preukázateľná, nie je potreba žiadnej dodatočnej dohody. Mám za to, že je zákonnou povinnosťou dodávateľa nahradiť škody, ktoré preukázateľne vznikli jeho činnosťou (alebo aj nečinnosťou). Ak máte vedomosť o poškodení statiky svojho rodinného domu a ste presvedčená, že k nemu došlo vinou premávky nákladných vozidiel predmetnej stavby, doporučujem Vám požiadať o náhradu vzniknutej škody priamo dodávateľa stavby, ktorým je Združenie "Nové Mesto-Zlatovce 2009", K zábraniu 623, 911 01 Trenčín.

Podľa našich informácií sa premávka nákladiakov železnice cez našu obec v krátkom čase stane minulosťou. V súčasnosti už je teleso koľajiska (bližšie k obci) v katastri našej obce hotové a práce finalizuje pokládka železničných koľají - tá sa však už realizuje priamo z koľají. Po položení nových koľají sa železničná premávka presunie na novú koľaj a začne rekonštrukcia druhej koľaje. Tá sa však bude uskutočňovať z opačnej strany železničnej trate a obec by nemala zaťažovať.

starosta